Năm 2026: Bằng lái xe hết điểm bị phạt 20 triệu – Tất tần tật về quy định mới bạn cần biết!

Mục lục:

1. Nghị định 168: Bước ngoặt mới cho an toàn giao thông Việt Nam

2. Chi tiết mức phạt “khủng” áp dụng từ năm 2026

2.1. Đối với người điều khiển xe máy

2.2. Đối với người điều khiển ô tô và các loại xe tương tự

2.3. Phân biệt rõ lỗi “không có” và “không mang theo” bằng lái

3. Giấy phép lái xe hết điểm – Khái niệm mới cần nắm vững

4. Quy định mới ảnh hưởng thế nào đến người lao động và ngành vận tải?

5. Cần chuẩn bị gì trước khi quy định có hiệu lực?

Nghị định 168: Bước ngoặt mới cho an toàn giao thông Việt Nam

Tham gia giao thông tại Việt Nam luôn là một câu chuyện đầy thách thức. Để nâng cao ý thức của người dân và đảm bảo an toàn, các quy định pháp luật không ngừng được cập nhật. Một trong những thay đổi mang tính đột phá nhất sắp tới chính là Nghị định 168/2024, dự kiến có hiệu lực từ năm 2026. Quy định này mang đến một làn gió mới, đặc biệt là việc áp dụng cơ chế trừ điểm trên giấy phép lái xe và các mức phạt nghiêm khắc chưa từng có.

Giấy phép lái xe, hay bằng lái, không chỉ là một tờ giấy thông hành. Nó là minh chứng cho việc bạn đủ kiến thức và kỹ năng để điều khiển phương tiện an toàn. Tuy nhiên, tình trạng vi phạm vẫn diễn ra phổ biến. Nghị định 168 ra đời với mục tiêu siết chặt quản lý, buộc mỗi tài xế phải có trách nhiệm hơn với chính tấm bằng của mình và quan trọng hơn là với sự an toàn của cộng đồng.

Chi tiết mức phạt “khủng” áp dụng từ năm 2026

Điểm đáng chú ý nhất của Nghị định 168 chính là việc tăng mạnh mức xử phạt đối với hành vi không có giấy phép lái xe, và đặc biệt, coi hành vi sử dụng giấy phép lái xe đã bị trừ hết điểm có giá trị tương đương. Đây là một thông điệp rõ ràng: việc lái xe khi không đủ điều kiện sẽ phải trả giá rất đắt.

Đối với người điều khiển xe máy

Xe máy là phương tiện phổ biến nhất tại Việt Nam, và các quy định mới cũng nhắm đến đối tượng này một cách cụ thể để tạo ra sự thay đổi sâu rộng.

Xe dưới 125cm3 và xe máy điện đến 11kW: Nếu bạn điều khiển các loại xe này mà không có giấy phép lái xe, mức phạt sẽ dao động từ 2 đến 4 triệu đồng. Đây là mức tăng đáng kể so với hiện tại, cho thấy sự nghiêm túc trong việc quản lý ngay cả với các dòng xe phổ thông.

Xe trên 125cm3 và mô tô ba bánh: Đối với những người điều khiển xe phân khối lớn hơn hoặc mô tô ba bánh, mức phạt sẽ còn cao hơn nhiều, từ 6 đến 8 triệu đồng. Quy định này nhằm đảm bảo rằng chỉ những người đã qua đào tạo và sát hạch bài bản mới được phép điều khiển các phương tiện có khả năng vận hành ở tốc độ cao và tiềm ẩn nhiều rủi ro hơn.

Đối với người điều khiển ô tô và các loại xe tương tự

Đây là nơi mức phạt đạt đến con số kỷ lục. Theo Nghị định 168, bất kỳ ai điều khiển ô tô, xe tải hay các loại xe tương tự mà không có giấy phép lái xe hoặc sử dụng giấy phép đã hết điểm sẽ phải đối mặt với mức phạt tiền lên tới 18 – 20 triệu đồng. Con số này thực sự là một lời cảnh tỉnh mạnh mẽ, đặc biệt với những người làm trong ngành vận tải, vận chuyển hay các tài xế công nghệ như shipper. Việc vi phạm không chỉ gây thiệt hại tài chính nặng nề mà còn có thể ảnh hưởng trực tiếp đến cơ hội việc làm của họ.

Phân biệt rõ lỗi “không có” và “không mang theo” bằng lái

Nghị định mới cũng làm rõ sự khác biệt giữa hai lỗi thường bị nhầm lẫn. Nếu bạn đã được cấp giấy phép lái xe nhưng chỉ đơn giản là quên không mang theo người khi tham gia giao thông, mức phạt sẽ nhẹ hơn rất nhiều. Cụ thể:

Với xe máy: Phạt tiền từ 200.000 đến 300.000 đồng.

Với ô tô: Phạt tiền từ 300.000 đến 400.000 đồng.

Điều này cho thấy pháp luật vẫn có sự linh động, tập trung xử phạt nặng những hành vi cố tình coi thường quy định và tiềm ẩn nguy cơ cao cho xã hội, thay vì những lỗi đãng trí không chủ ý.

Giấy phép lái xe hết điểm – Khái niệm mới cần nắm vững

Điểm cốt lõi và mới mẻ nhất trong quy định lần này là việc áp dụng cơ chế trừ điểm. Mỗi giấy phép lái xe sẽ có một quỹ điểm nhất định. Khi tài xế vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông, một số điểm tương ứng sẽ bị trừ đi. Nếu số điểm bị trừ hết, giấy phép lái xe đó sẽ không còn giá trị sử dụng.

Quan trọng nhất, Nghị định 168 nêu rõ: điều khiển phương tiện khi giấy phép lái xe đã bị trừ hết điểm sẽ bị xử phạt tương tự như hành vi không có giấy phép lái xe. Điều này có nghĩa là, dù bạn vẫn cầm tấm bằng trên tay, nhưng về mặt pháp lý, nó đã vô hiệu. Bạn sẽ phải đối mặt với mức phạt cao nhất, lên đến 20 triệu đồng nếu lái ô tô.

Cơ chế này buộc người lái xe phải cẩn trọng trong từng hành vi nhỏ nhất, bởi mỗi lần vi phạm đều là một bước đến gần hơn với việc bị “treo bằng”. Nó không chỉ là hình phạt tài chính tức thời mà còn là một quá trình giám sát hành vi lâu dài.

Quy định mới ảnh hưởng thế nào đến người lao động và ngành vận tải?

Những thay đổi này sẽ tạo ra tác động sâu sắc đến thị trường lao động, đặc biệt là các ngành nghề yêu cầu bằng lái xe như tài xế, giao nhận, cầu đường, thuỷ lợi. Đối với những người đang Tìm việc làm trong lĩnh vực này, việc sở hữu một giấy phép lái xe “sạch”, không bị trừ điểm sẽ trở thành một lợi thế cạnh tranh lớn.

Các nhà tuyển dụng chắc chắn sẽ thắt chặt yêu cầu. Khi chuẩn bị hồ sơ hay CV để ứng tuyển vào các vị trí lái xe, ứng viên có thể sẽ phải cung cấp thông tin về lịch sử vi phạm của mình. Một tấm bằng lái sắp hết điểm có thể là một điểm trừ chí mạng. Các doanh nghiệp trong ngành vận tải sẽ phải xây dựng các chương trình đào tạo và giám sát nội bộ chặt chẽ hơn để đảm bảo đội ngũ tài xế của mình luôn tuân thủ luật, tránh rủi ro pháp lý và tổn thất tài chính cho công ty. Những vị trí tuyển gấp tài xế cũng sẽ ưu tiên các ứng viên có ý thức tốt.

Cần chuẩn bị gì trước khi quy định có hiệu lực?

Còn khoảng hai năm nữa trước khi Nghị định 168 chính thức được áp dụng. Đây là khoảng thời gian quý báu để mỗi người chúng ta tự trang bị kiến thức và điều chỉnh hành vi của mình.

Thứ nhất, hãy nắm vững luật. Tìm hiểu kỹ về các lỗi vi phạm và số điểm bị trừ tương ứng. Kiến thức chính là công cụ tốt nhất để bảo vệ bản thân khỏi những khoản phạt không đáng có.

Thứ hai, rèn luyện thói quen lái xe an toàn và văn minh. Chấp hành tín hiệu đèn, đi đúng làn đường, giữ khoảng cách an toàn… không chỉ giúp bạn bảo toàn điểm số mà còn góp phần xây dựng một môi trường giao thông lành mạnh hơn.

Thứ ba, thường xuyên kiểm tra thông tin. Khi hệ thống đi vào hoạt động, chắc chắn sẽ có các công cụ trực tuyến để người dân có thể tra cứu số điểm còn lại trên giấy phép lái xe của mình. Hãy chủ động theo dõi để biết tình trạng bằng lái của mình.

Tóm lại, Nghị định 168 là một bước tiến cần thiết và mạnh mẽ. Mức phạt cao có thể gây lo lắng, nhưng mục tiêu cuối cùng là vì một tương lai an toàn hơn cho tất cả mọi người. Hãy coi đây là cơ hội để chúng ta cùng nhau thay đổi, nâng cao ý thức và xây dựng văn hóa giao thông tích cực hơn.