Siết Chặt Sát Hạch Bằng Lái Xe: Bước Ngoặt Cho An Toàn Giao Thông Việt Nam

Mục lục:

1. Bức tranh giao thông 2025: Những con số tích cực và thách thức còn đó

2. Chỉ đạo quyết liệt từ Chính phủ: Mục tiêu “Giao thông xanh” và giảm tai nạn bền vững

3. Đổi mới toàn diện công tác sát hạch: Trọng tâm của Bộ Công an

4. Vai trò của hạ tầng và các địa phương trong việc đảm bảo an toàn

5. Hướng tới tương lai: Xây dựng văn hóa giao thông an toàn và văn minh

An toàn giao thông luôn là một trong những vấn đề nóng bỏng, nhận được sự quan tâm đặc biệt của toàn xã hội. Mới đây, chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc đổi mới toàn diện công tác sát hạch và cấp giấy phép lái xe đã tạo ra một làn sóng thảo luận sôi nổi. Đây không chỉ là một yêu cầu cấp thiết mà còn là một bước đi chiến lược, hứa hẹn tạo nên những thay đổi đột phá nhằm kéo giảm tai nạn và xây dựng một môi trường giao thông an toàn, văn minh hơn.

Bức tranh giao thông 2025: Những con số tích cực và thách thức còn đó

Nhìn lại năm 2025, công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đã đạt được những kết quả đáng ghi nhận. Dưới sự chỉ đạo sát sao của Đảng và Chính phủ, cùng sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, tai nạn giao thông đã giảm sâu trên cả ba tiêu chí. Cụ thể, số vụ tai nạn giảm hơn 22%, số người chết giảm hơn 6%, và đặc biệt, số người bị thương giảm mạnh gần 30% so với năm 2024. Đây là những con số biết nói, phản ánh nỗ lực không ngừng nghỉ của các cơ quan chức năng và ý thức ngày càng cao của người dân.

Bên cạnh đó, việc hoàn thiện hành lang pháp lý và tạo đột phá trong phát triển hạ tầng, với hàng loạt dự án trọng điểm được đưa vào khai thác, đã góp phần quan trọng vào những thành tựu này. Tuy nhiên, chúng ta không thể ngủ quên trên chiến thắng. Thực tế cho thấy vẫn còn tồn tại nhiều thách thức nhức nhối.

Những vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, nhất là liên quan đến loại hình xe kinh doanh vận tải, vẫn xảy ra, gây ra những mất mát đau lòng. Tình trạng vi phạm ở nhóm đối tượng học sinh, sinh viên; tai nạn trên quốc lộ, tỉnh lộ và khu vực nông thôn còn cao; ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM vẫn là bài toán nan giải. Một trong những nguyên nhân gốc rễ được chỉ ra là do người điều khiển phương tiện còn thiếu kỹ năng xử lý tình huống thực tế và chưa nắm vững kiến thức luật giao thông.

Chỉ đạo quyết liệt từ Chính phủ: Mục tiêu “Giao thông xanh” và giảm tai nạn bền vững

Trước thực trạng đó, Chính phủ đã đặt ra những mục tiêu hết sức cụ thể và tham vọng cho năm 2026. Mục tiêu hàng đầu là tiếp tục kéo giảm tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí, đặc biệt là giảm thiểu các vụ tai nạn thảm khốc. Song song đó là khắc phục hiệu quả tình trạng ùn tắc tại các đô thị lớn, hướng tới mục tiêu “Giao thông xanh”, giảm ô nhiễm môi trường từ hoạt động vận chuyển.

Xa hơn, Việt Nam đặt lộ trình phấn đấu giảm ít nhất 50% số vụ, số người chết và bị thương trên 100.000 dân từ năm 2026. Riêng các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM phấn đấu đạt mức giảm 60-70%. Đây là những bước đi mạnh mẽ để thực hiện thành công mục tiêu “Thập kỷ hành động vì an toàn giao thông 2021 – 2030” do Liên hợp quốc phát động.

Để hiện thực hóa các mục tiêu này, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh vai trò của người đứng đầu các cấp, sự cần thiết của việc hoàn thiện hệ thống pháp luật, và đặc biệt là ứng dụng thành tựu của cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư vào quản lý, điều hành giao thông.

Đổi mới toàn diện công tác sát hạch: Trọng tâm của Bộ Công an

Trong chuỗi các giải pháp, yêu cầu “đổi mới toàn diện công tác sát hạch và cấp giấy phép lái xe” được xem là nhiệm vụ trọng tâm, mang tính đột phá, giao cho Bộ Công an chủ trì. Tại sao lại như vậy? Bởi chất lượng của người lái xe chính là yếu tố quyết định đến an toàn trên mỗi cung đường. Một người lái xe được đào tạo bài bản, có đủ kiến thức pháp luật, kỹ năng thực hành vững vàng và ý thức trách nhiệm cao sẽ là một “lá chắn” an toàn cho chính mình và cho cộng đồng.

Vậy, đổi mới toàn diện sẽ bao gồm những gì?

1. Nâng cao chất lượng đào tạo và sát hạch

Chương trình đào tạo sẽ được rà soát, cập nhật để không chỉ dạy về luật mà còn tập trung vào kỹ năng lái xe an toàn, kỹ năng xử lý các tình huống bất ngờ, phức tạp trên đường. Quá trình sát hạch sẽ được siết chặt, ứng dụng công nghệ để đảm bảo tính minh bạch, khách quan, loại bỏ hoàn toàn tiêu cực. Người điều khiển phương tiện phải thực sự có năng lực mới có thể vượt qua kỳ thi.

2. Xây dựng cơ sở dữ liệu quốc gia

Bộ Công an được giao nhiệm vụ xây dựng cơ sở dữ liệu trật tự, an toàn giao thông quốc gia. Hệ thống này sẽ kết nối, chia sẻ thông tin, giúp quản lý người lái, phương tiện một cách hiệu quả. Việc khai thác dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình và camera sẽ giúp phát hiện và xử lý vi phạm nhanh chóng, đặc biệt là với các phương tiện kinh doanh vận tải.

3. Xử lý nghiêm vi phạm nồng độ cồn

Tiếp tục đẩy mạnh kiểm soát và xử lý vi phạm nồng độ cồn là một yêu cầu xuyên suốt. Mục tiêu là 100% người điều khiển phương tiện không vi phạm quy định về nồng độ cồn, hình thành thói quen “đã uống rượu bia, không lái xe” trong toàn xã hội.

4. Giáo dục từ gốc rễ

Phối hợp với ngành giáo dục để trang bị kiến thức pháp luật và kỹ năng điều khiển xe an toàn cho học sinh ngay từ khi còn ngồi trên ghế nhà trường. Đồng thời, nâng cao trách nhiệm của phụ huynh trong việc không giao xe cho con em khi chưa đủ điều kiện.

Vai trò của hạ tầng và các địa phương trong việc đảm bảo an toàn

Bên cạnh yếu tố con người, hạ tầng giao thông và công tác tổ chức, quản lý tại địa phương cũng đóng vai trò vô cùng quan trọng. Bộ Xây dựng được giao nhiệm vụ chủ trì rà soát, hướng dẫn tổ chức giao thông khoa học, hợp lý hơn. Các giải pháp cụ thể bao gồm việc tách làn giữa ô tô và mô tô trên các tuyến đường đủ điều kiện, xử lý các điểm đen, điểm xung đột giao thông, xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt.

Đối với hai đầu tàu kinh tế là Hà Nội và TP.HCM, yêu cầu đặt ra là phải sớm hoàn thiện đề án thành phố an toàn. Đề án này cần có những giải pháp đột phá, chỉ tiêu định lượng rõ ràng, xác định nguồn lực và lộ trình cụ thể để giải quyết triệt để các bất cập về hạ tầng và tổ chức giao thông, hướng tới xây dựng đô thị xanh, sạch, hiện đại và an toàn.

Hướng tới tương lai: Xây dựng văn hóa giao thông an toàn và văn minh

Chỉ đạo của Phó Thủ tướng là một mệnh lệnh hành động quyết liệt, thể hiện sự quan tâm sâu sắc của Chính phủ đối với sự an toàn và tính mạng của người dân. Việc siết chặt công tác sát hạch cấp bằng lái xe không phải để làm khó người dân, mà là để bảo vệ họ và cả cộng đồng.

Một hệ thống đào tạo, sát hạch chất lượng sẽ cho ra đời những tài xế có tâm và có tầm. Kết hợp với hạ tầng hiện đại, hệ thống quản lý thông minh và đặc biệt là ý thức tự giác của mỗi người tham gia giao thông, chúng ta hoàn toàn có thể tin tưởng vào một tương lai nơi những con đường Việt Nam sẽ trở nên an toàn và thân thiện hơn. Hành trình này đòi hỏi sự chung tay, góp sức của cả hệ thống chính trị và mỗi người dân, vì một xã hội không còn những nỗi đau do tai nạn giao thông.